12月12日下午，隨著最后一片箱梁的順利落位，五公司承建的永金高速公路一分部曼勒中橋箱梁順利架設(shè)完成，這也標(biāo)志著永金高速項(xiàng)目建設(shè)又取得新進(jìn)展，為項(xiàng)目建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

為貫徹落實(shí)集團(tuán)、公司“大干50天、決勝全年度”工作實(shí)施方案的相關(guān)要求，項(xiàng)目緊密圍繞生產(chǎn)目標(biāo)，大干50天，全面加快重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)速度。項(xiàng)目部全體人員堅(jiān)定信心、統(tǒng)一思想，牢固樹立了大干快上的理念，項(xiàng)目部緊盯既定的節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，細(xì)化各項(xiàng)安全措施，克服種種交叉作業(yè)的影響，按期完成了曼勒中橋的梁板架設(shè)工作。

【項(xiàng)目概況】K33+764曼勒中橋（左右幅橋梁起點(diǎn): K33+715.96，左右幅橋梁止點(diǎn):K33+812.04）位于新平(戛灑)至元江(紅光)段高速公路土建一分部。本橋?yàn)榭缭缴焦榷O(shè)，孔跨布置及結(jié)構(gòu)形式為:左右幅3×30米預(yù)制預(yù)應(yīng)力小箱梁，全橋24片梁板。

（責(zé)任編輯：李保慶）