12月29日11時(shí)正，由路橋五部參與施工的施勐高速施甸至姚關(guān)段在姚關(guān)收費(fèi)站舉行通車運(yùn)營(yíng)儀式，公司副總經(jīng)理石俊，路橋五部項(xiàng)目全體管理人員參加儀式。

作為集團(tuán)、公司重點(diǎn)項(xiàng)目，為打贏“12.29”通車運(yùn)營(yíng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，項(xiàng)目部全體管理人員堅(jiān)定目標(biāo)不動(dòng)搖、攻堅(jiān)克難、大干快上，結(jié)合“大干50天、決勝全年度”工作方案強(qiáng)化組織保障，項(xiàng)目部各部門之間加強(qiáng)溝通，重新梳理施工組織計(jì)劃，每日召開碰頭會(huì)，做到問題不過夜，不能解決的問題及時(shí)反饋，同時(shí)把好安全質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)過程質(zhì)量管控。施勐高速施甸至姚關(guān)段的建成，將有力助推保山市施甸縣和姚關(guān)鎮(zhèn)全面打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，有力促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。施甸縣城至姚關(guān)鎮(zhèn)通行時(shí)間從原來(lái)40分鐘縮短至15分鐘左右。

回眸項(xiàng)目各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)：2020年5月7日，舉行動(dòng)工儀式，首樁順利施工；2020年6月15日，兩個(gè)鋼筋加工廠建成投入使用；2020年7月30日，拌合站通過驗(yàn)收使用；2020年11月20日，首梁澆筑成功；2021年1月5日，大尖山隧道貫通；2021年1月29日，首梁架設(shè)成功；2021年7月9日，白巖子大橋T梁吊裝完成；2021年11月23日，五福大橋T梁吊裝完成；2021年12月1日，T梁預(yù)制全部完成；2021年12月17日，猛威大橋T梁吊裝完成并實(shí)現(xiàn)全線貫通；2022年12月1日，首次路基轉(zhuǎn)序成功；2023年6月28日，首次橋梁轉(zhuǎn)序成功；2023年12月8日，隧道轉(zhuǎn)序成功；2023年12月29日，通車運(yùn)營(yíng)！

【項(xiàng)目概況】施勐高速二分部項(xiàng)目起止里程K9+045-K16+275,全長(zhǎng)7.23公里。項(xiàng)目?jī)?nèi)設(shè)計(jì)分離式隧道1座，左幅長(zhǎng)1465米,右幅長(zhǎng)1395米;設(shè)計(jì)橋梁4座，均為簡(jiǎn)支T梁橋，單幅長(zhǎng)3505.06米，30米預(yù)制T梁共575片;設(shè)計(jì)路基5個(gè)自然段，挖方83.7萬(wàn)方，填方106.5萬(wàn)方，涵洞9座，擋土墻21006.34立方，邊坡支護(hù)84452平方米。

（責(zé)任編輯：李保慶）