11月20日，由第四直管部施工的S41維（西）永（德）高速公路保山至施甸建設(shè)項目，順利通過云南省“平安工地”建設(shè)考核，達標等級B級。
    項目進場后項目部成立了以項目經(jīng)理為組長，項目總工、安全部長為副組長，各部門為成員的“平安工地”建設(shè)活動領(lǐng)導小組。在交科院對項目預(yù)考評后項目集中抽調(diào)技術(shù)骨干對項目部存在的問題提出整改意見，最終項目順利通過“平安工地”考評?？荚u組對施工現(xiàn)場的漢村鋼筋加工場文明施工、整體形象給予了充分的肯定及認可。
    通過本次“平安工地”考評，項目部對高速公路項目過程管控、痕跡資料收集、安全管理重點、平安工地”建設(shè)常態(tài)化有了更深刻的認識。
    保施高速五分部2017年6月10日開工，主線K22+947.989—K27+510，全長4.562千米,聯(lián)絡(luò)線LK0+000-LK4+397.045,全長4397.045米。主線橋梁單幅計2892.5米，匝道支線橋長1608米。總計4500.5米。保場隧道左線K23+541.43—K24+445，長度905米。右線K23+540—K24+360，長度820米。隧道圍巖主要由Ⅳ、Ⅴ級圍巖為主，地質(zhì)構(gòu)造主要以中風化~強風化灰?guī)r、泥灰?guī)r為主。涵洞13座，路基土石方：挖方210萬方、填方65萬方。

陳選秘 孫明亞/報道