8月3日，老撾萬(wàn)萬(wàn)高速公路土建二工區(qū)16米先張法空心板預(yù)制首件工程順利完成。

八月初，老撾早已正式迎來(lái)雨季，可再大的暴雨也無(wú)法阻擋二工區(qū)項(xiàng)目部全體參建人員的熱情，大家以飽滿(mǎn)的熱情和高昂的斗志，利用晴雨天的空隙，全力投入到16米先張預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板首件工程實(shí)施的過(guò)程中。

驕陽(yáng)下，放眼望去，只見(jiàn)在二工區(qū)16米先張法空心板預(yù)制場(chǎng)上，鋼筋工班工人在梁臺(tái)座上進(jìn)行準(zhǔn)確的鋼筋安裝及定位，確保預(yù)制的空心板梁鋼筋保護(hù)層合理滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求；鋼絞線(xiàn)張拉工人控制著先進(jìn)的智能張拉設(shè)備在進(jìn)行精準(zhǔn)的鋼絞線(xiàn)張拉；模板工人在準(zhǔn)確的安裝的空心板內(nèi)的氣囊和兩側(cè)的定型鋼膜，保證梁板的鋼筋保護(hù)層合格率和梁板的尺寸。

二工區(qū)16米先張法空心板預(yù)制梁場(chǎng)位于K26+110～K26+260段路基右側(cè)，負(fù)責(zé)生產(chǎn)二工區(qū)七座主線(xiàn)橋共計(jì)348片16米先張預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁的生產(chǎn)任務(wù)。該梁板預(yù)制場(chǎng)設(shè)置為長(zhǎng)線(xiàn)型作業(yè)施工，共計(jì)設(shè)置8條空心板梁預(yù)制槽，每條槽一次可以同時(shí)進(jìn)行三片16米先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板采用整體一次張拉作業(yè)及預(yù)制。

16米先張法空心板預(yù)制的首件工程為預(yù)制K24+861楠送河中橋左幅1-2#、1-3#、1-4#三片16米先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板的預(yù)制，在完成三片空心板的鋼絞線(xiàn)張拉、鋼筋安裝、模板安裝等前期各工序后，3日上午正式進(jìn)行首盤(pán)梁板C50混凝土的澆筑。

在澆筑混凝土的過(guò)程中，老撾萬(wàn)萬(wàn)高速公路第三方檢測(cè)單位、中心試驗(yàn)室、萬(wàn)萬(wàn)高速公路第一總監(jiān)辦、萬(wàn)萬(wàn)高速公路總承包項(xiàng)目經(jīng)理部等各相關(guān)單位及相關(guān)人員親臨現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行工作指導(dǎo)，甚至親手進(jìn)行操作指導(dǎo)，以“工匠精神”的要求嚴(yán)格控制每道工序的施工質(zhì)量，保證二工區(qū)16m先張法空心板預(yù)制首件工程的三片梁板順利預(yù)制成功及各項(xiàng)指標(biāo)均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的要求，在緊張而又忙碌中渡過(guò)40分鐘后，首件工程三片梁板的21.5立方米C50空心板梁板混凝土順利澆筑完成。

此次16米先張法空心板預(yù)制首件工程的順利完成，為橋梁工程節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)的順利實(shí)施提供了重要保障，也為下一步工作打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

五〇二直管項(xiàng)目部 楊濟(jì)鋒/報(bào)道 畢鶯/編輯