5月19日，隨著甸基壩大橋左幅彌勒端橋臺搭板的順利澆筑，彌玉高速公路象山試驗段項目甸基壩大橋主體結構的混凝土橋面鋪裝及附屬工程全部完成。

甸基壩大橋由甸基壩1號大橋和甸基壩2號大橋兩座大橋組成，均為主線上跨甸基壩水庫、S305省道而設，甸基壩1號大橋孔跨布置為3孔40m預應力混凝土（后張）先簡支后連續(xù)T梁加2×60m連續(xù)鋼箱梁，甸基壩2號大橋孔跨布置為5孔40m預應力混凝土（后張）先簡支后連續(xù)T梁加1×60m連續(xù)鋼箱梁。

甸基壩大橋為彌玉高速象山段項目的難點工程之一，以甸基壩大橋深水中基礎施工為難點，施工部署和施工管理必須圍繞上述重難點為重心統(tǒng)籌安排，并兼顧其它非重難點工程的施工，做到重點突出、全面推進。自開工以來，項目部領導精心籌劃、提前部署、細化各項施工安排，攻克了一個又一個難關，考慮到甸基壩大橋上跨S304省道線，上部結構梁板運架、濕接縫、橋面系施工與省道通行存在上下交叉影響，且又上跨甸基壩水庫施工，項目部決定采用土圍堰鋪筑施工平臺，下部結構完工后恢復水庫原貌。上部結構施工均為橋梁高處作業(yè)，施工風險和安全系數極大，項目部組織現場管理人員進行安全技術交底工作，認真對班組作業(yè)人員開展班前安全教育活動，過程中及時根據現場實際情況制定有效措施進行糾偏，為甸基壩大橋全橋的順利施工提供了有力保障。

截至目前，甸基壩兩座大橋已順利完成主體結構的混凝土橋面鋪裝、防撞護墻、橋臺錐坡、彌勒端橋臺搭板以及排水設施的施工工作，標志著項目為后續(xù)甸基壩大橋鋼箱梁的施工又邁進了堅實的一大步。下一步，項目部將緊緊圍繞“五反一加強”和“四個一”為主旨深入開展專項治理活動，在保證安全、質量的前提下，加快施工進度，圓滿完成后續(xù)工程各項施工指標任務。

路橋四部  郭思/報道